Sinds 1 januari 2016 is het mogelijk een algemeen pensioenfonds (APF) op te richten. Een APF is een pensioenfonds dat één of meer pensioenregelingen uitvoert. Om in Nederland het bedrijf van een APF uit te mogen oefenen, is een vergunning van De Nederlandsche Bank (DNB) vereist. Het APF kan, anders dan andere pensioenfondsen, afgescheiden vermogens (‘ringfencing’) aanhouden. Dit wordt een collectiviteitkring genoemd. In één collectiviteitkring kunnen een of meer werkgevers hun pensioenregeling onderbrengen.
Een APF is verplicht een vergunning bij DNB te vragen. Welke procedures daarbij gelden en wat in het kader van de vergunningaanvraag bij DNB moet worden aangeleverd wordt op de pagina Markttoegang verduidelijkt. Aanvullend is het volgende nog van belang.
Op de afzonderlijke kringen is het financieel toetsingskader voor pensioenfondsen van toepassing. Dat betekent dat per kring een vereist eigen vermogen aanwezig moet zijn. Daarnaast moet een APF een weerstandsvermogen aanhouden. Onderstaande factsheets en Q&A’s verduidelijken de regels met betrekking tot het weerstandsvermogen.
Een APF kan bij oprichting uitbesteden aan de oprichtende partij. In dat kader zijn een aantal punten van belang, zoals zakelijkheid in de uitbestedingsrelatie en het verbod op personele unies.
Een startende collectiviteitskring van een APF waar nieuwe aanspraken worden opgebouwd, moet beschikken over een houdbare financiële opzet.
Een APF zou naar hun aard verschillende pensioenregelingen in één kring kunnen opnemen. Vraag is of dat wenselijk is. Onderstaande Q&A’s gaan daar over.
Als fonds opereert u tijdens de transitie naar een nieuwe pensioenregeling (NPR) in een complex stakeholdersveld. U bent straks eindverantwoordelijk om de transitie beheerst en evenwichtig te laten verlopen.
Lees meer
Op 28 juni sprak DNB met 25 bestuurders over hun uitdagingen, zorgen en risico’s bij de transitie naar een nieuwe pensioenregeling. Bestuurders zien belangrijke risico’s in de afhankelijkheid van externe stakeholders.
Lees meer
Ieder jaar worden honderden bestuurders en commissarissen getoetst door DNB en AFM op geschiktheid en betrouwbaarheid. Dat is een intensief traject. En dan kan er wel eens onvrede ontstaan bij degene die getoetst wordt.
Lees meer
